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城市配送 物流運輸的咽喉炎

   傳統城市配送，行業信息化程度低，車主“貨難收”，企業“車難找”，運輸過程“空駛率高”，發貨成本居高不下。傳統人力配載，貨物裝車難，車輛利用率不高，利潤空間小。
業內人談城配，總有無力之感。
　　傳統城市配送，行業信息化程度低，車主“貨難收”，企業“車難找”，運輸過程“空駛率高”，發貨成本居高不下。傳統人力配載，貨物裝車難，車輛利用率不高，利潤空間小。

   對于司機來說，開源即是多活兒。文中已經提過，貨車司機和物流企業信息不對稱。結果就是有企業沒車發，然而有的司機卻沒貨發。滴滴打車的尋單模式已經給予我們許多啟示，大數據模式下不光讓讓人人有一杯羹，多一杯羹，也促進了行業內部的良性競爭。所以適配海量真實的貨源信息海量的推送，既刺激了市場，更讓司機有貨拉，多貨拉。此外，司機在空駛運營的過程中亦可接單，可減少空車運營時間。讓司機有貨不空車，降低空駛率的同時做一個不愁找貨甚至貨來找你的司機。